Penulis: 0skwa

Allreachinghealing – Esteban Ocon menekankan supaya Alpine tidak kelewatan memperingati nilai kesatu dari Resep 1 2024, di rtp rgo303 Miami, minggu kemudian.

Ocon mencatatkan raihan nilai awal tahun ini buat regu asal Prancis itu sehabis finis di antrean ke- 10 pada pacuan hari Pekan.

Hasil itu men catat akhir dari rentang waktu tanpa nilai yang berjalan sampai GP Las Vegas 2023 buat Alpine, yang hadapi kesusahan tahun ini dampak mobil yang keunggulan berat alhasil kandas tampak bersaing.

Miami merupakan grand prix awal di mana regu kesimpulannya penuhi batasan berat minimal berkah identifikasi paket upgrade yang bagi Alpine berharga dekat 0, 2 detik per lap.

Ocon merasa positif dengan tahap maju ini, mengenang di mana Alpine mengawali masa ini, tetapi cuma menaiki posisi ke- 10 tidaklah suatu yang membanggakan.

” Kita tidak mau melompat- lompat serta merayakannya dengan kelewatan,” tutur pembalap asal Prancis ini.” Nyata, ini cuma 10 besar. Tetapi mengenang posisi kita sebagian pacuan kemudian di Bahrain, di antrean ke- 19 serta ke- 20, aku rasa kita dapat mengutip perihal positif dari pacuan ini.

” Langkah- langkah kecil yang kita jalani dikala ini serta itu nyata terasa baik sebab regu lalu termotivasi buat berupaya menguasai apa yang terjalin dengan kecekatan kita, serta ini bukan akhir minggu yang lembut, bagi aku.

” Tetapi ini merupakan 2 pacuan di mana kita nyaris mencapai nilai. Posisi ke- 11 di Shanghai, antrean ke- 10 hari ini- kami terletak di dalam nilai, serta pasti saja mengasyikkan buat memberhentikan akhir minggu ini dengan sebagian hadiah.”

Ocon serta kawan seregunya, Pierre Gasly, menikmati performa kualifikasi terbaik mereka tahun ini di Miami, dengan menaiki P13 serta P12.

Pembalap asal Prancis ini merasa Alpine sedang lebih kokoh di sesi kualifikasi, serta menyangka Nico Hulkenberg dari Haas dapat saja mengecam letaknya, di mana pembalap asal Jerman ini sukses naik dari tingkatan 14 ke P 11 sehabis melaksanakan pemberhentian kedua dalam situasi safety car.

” Aku pikir kita sedang lebih bagus dalam kualifikasi dari dikala pacuan,” ucap Ocon.” Aku pikir hari ini bila Kamu mencadangkan 10 lap lagi bisa jadi Nico hendak amat dekat serta berkelahi dengan kita lagi.

” Aku wajib berjuang keras dalam pacuan mulanya. Sangat edan berapa banyak aksi yang wajib aku jalani serta kenyataan kalau kita berjuang dengan kecekatan di jalan lurus pula tidak banyak menolong.

” Jadi, ini bukan dini yang sempurna buat pacuan hari Sabtu serta berikutnya, tetapi begitu, kita memperoleh hasil yang melegakan.”

Nilai pertamanya tahun ini membuat Alpine saat ini terletak di antrean kedelapan dalam klasemen, di depan Sauber serta Williams, yang belum mencapai link alternatif rgo303.

Allreachinghealing – Sauber( Audi mulai 2026) tidak tergesa- gesa buat memublikasikan slot rgo303 kedua mereka, namun mereka membenarkan bidik Sainz.

Salah satu kemauan penting Audi semenjak memublikasikan hendak merambah Resep 1 mulai masa 2026 merupakan mengait Carlos Sainz. Tetapi dalam sebagian minggu terakhir, terdapat sebagian rumor yang menaruh pembalap Spanyol itu jauh dari skuad berlogo 4 cincin.

Baru- baru ini, pembalap Spanyol itu sendiri menyangkal sudah menyangkal ajuan Audi serta, saat ini, Alessandro Bravi, salah satu pemilik ketetapan penting Sauber, pula menyangkal kalau mereka sudah merendahkan atensi mereka pada Sainz.

Kala ditanya oleh Motorsport. com mengenai catatan pendek calon buat bangku terbuka yang mereka punya buat 2025, Alunni Bravi berbual kalau“ tiap regu mempunyai catatan pendek!”

“ Seluruh orang ketahui kalau terdapat pembalap maksimum yang ada di pasar: itu merupakan Carlos Sainz,” tutur CEO Sauber Group itu.“ Aku pikir seluruh orang mau mempunyai Carlos di regu mereka. Beliau merupakan salah satu pembalap terbaik.

“ Ia amat berusia, pembalap yang bagus buat meningkatkan mobil, mengetuai regu dalam pengembangan, namun pada dikala yang serupa amat tidak berubah- ubah, amat kokoh bagus di kualifikasi ataupun di pacuan. Serta aku pikir Ferrari mempunyai salah satu pendamping pembalap terbaik.”

Hal batas waktu durasi, Bravi membenarkan kalau sehabis mengkonfirmasi perekrutan Nico Hulkenberg, mereka tidak sangat tergesa- gesa buat memublikasikan pembalap yang hendak memenuhi line- up. Jadi tidak permasalahan menunggu buat memandang gimana pasar beranjak dalam sebagian minggu kelak.

“ Tetapi kita pula ketahui kalau pasar pembalap tidak cuma tergantung pada kita. Itu terkait pada bermacam aspek. Terdapat banyak regu yang lagi membicarakan lapisan pembalap mereka. Kita mempunyai sebagian alternatif buat regu kita,” ucapnya.

“ Mereka bilang terdapat 14 pembalap‘ leluasa’ di Tiongkok, saat ini mereka bilang terdapat 13 sebab kita telah membenarkan Nico. Kita lalu menilai seluruhnya, namun saat ini kita mempunyai Nico, kita tidak tergesa- gesa membuat ketetapan. Kita sedang terletak di dini dari segalanya.”

Kala ditanya dengan cara khusus apakah mereka mau menunggu Sainz, beliau melaporkan,“ Aku rasa kita tidak dapat berkata apakah kita hendak menunggu ataupun tidak. Aku bisa berkata kalau kita amat mencermati apa yang terjalin, kita berdialog dengannya serta pula dengan pembalap lain.”

Alessandro Bravi pula mau mengirim catatan desakan pada 2 pembalapnya dikala ini, Valtteri Bottas serta Zhou Guanyu, yang di beberapa besar pool apalagi tidak timbul di antara calon pembalap Sauber pada 2025 serta Audi pada 2026.

“ Kita berdialog dengan( Sainz) serta pembalap lain,” tuturnya.“ Pula dengan pembalap kita dikala ini. Tetapi seperti itu kenapa kita tidak tergesa- gesa, sebab saat ini kita sudah menyudahi salah satu dari 2 bangku. Saat ini kita dapat mempunyai lebih banyak durasi.

“ Ketetapan itu tidak gampang, sebab pasti saja kita mempunyai 2 pembalap baik yang sudah bersama kita sepanjang 3 tahun, yang mempunyai penampilan baik, serta tujuan kita merupakan berikan mereka mobil yang mempunyai penampilan lebih bagus, sebab seperti itu yang mereka lewati saat ini. Alhasil kita berdialog dengan mereka terlebih dulu.

“ Terdapat Carlos, terdapat pembalap lain, serta kita wajib memahaminya, sebab di mari kita membuat ketetapan yang tidak cuma hendak mempengaruhi 2025 namun pula era depan regu sah Audi.

“ Jadi bagi aku, panjangnya kontrak, gimana kombinasinya… lapisan pembalap itu berarti. Ini bukan cuma ketetapan mengenai satu pembalap. Serta seluruh alternatif terdapat di atas meja, diawali dengan 2 pembalap kita. serta menciptakan salah satu yang dapat masuk ke dalam cetak biru dengan cara totalitas.”

Opsi lain yang dibahas mengenai Sainz merupakan memaraf kontrak dengan Red Bull, namun bulan kemudian, link rgo303, mengatakan kalau pembalap Spanyol itu“ menemukan ajuan yang amat menggoda dari Audi yang tidak dapat kita tandingi ataupun kalahkan.”

Allreachinghealing – Red Bull mengatakan kalau impian Max Verstappen menantang Lando rtp rgo303 slot buat mencapai kemenangan di F1 GP Miami digagalkan oleh kehancuran pada lantai mobil.

Verstappen mengalami dirinya tidak bisa melawan kecekatan Norris sehabis restart sesudah rentang waktu safety car pada pacuan di Miami, Pekan( 5 atau 5 atau 2024), membuka kesempatan untuk rivalnya di McLaren buat mengamankan kemenangan kesatu dalam kariernya.

Pembalap asal Belanda ini sudah kurangi kecepatannya buat menyamakan kesusahan yang dirasakannya selama akhir minggu serta merasa tidak aman dengan ban keras yang beliau maanfaatkan saat sebelum restart.

Tetapi analisa pasca- balapan kepada mobil Red Bull kepunyaan Verstappen membuktikan kalau si pemenang bumi hadapi kehancuran pada bagian lantai mobilnya- kemungkinan besar dampak menabrak pembatas chicane serta menabrak pilar pembatas di lap ke- 22.

Berdialog setelahnya, kepala regu Red Bull, Christian Horner, berkata,” Aku rasa kita tidak mempunyai penyeimbang yang bagus selama akhir minggu. Nyata, beliau menabrak pembatas di dekat lap ke- 20 serta itu betul- betul menimbulkan kehancuran yang lumayan akut pada bagian dasar mobil, jadi kita wajib memandang dengan nyata apa efeknya.

” Itu merupakan jumlah yang alami buat zona di dekat lantai balik kiri. Terdapat beberapa bagian yang lenyap serta Kamu dapat melihatnya amat membengkok, jadi pasti saja itu tidak hendak menolong.”

Pendapat Horner nampak semacam melambung di hadapan respon Verstappen yang pergi dari mobil kala beliau berkata kalau permasalahan kecepatannya dipicu set- up serta ban. Pembalap Belanda itu merasa tidak terdapat kehancuran.

” Aku tidak sempat betul- betul merasa aman selama akhir minggu dengan mobil itu,” beliau menarangkan.” Aku pikir di jalan biasa sedang ok, tetapi di jalan keras itu lumayan kurang baik.

” Arti aku, cengkeramannya kecil, keseimbangannya amat susah di kecekatan kecil. Aku tidak dapat betul- betul bertumpu pada bagian balik sedangkan di kecekatan besar aku kerap hadapi understeer.

“ Jadi, kala Kamu mempunyai 2 permasalahan ini, Kamu pula tidak dapat menyeimbangkannya sebab Kamu mengejar 2 perihal yang berlainan. Jadi betul, aku cuma mengemudikan mobil dengan cengkaman yang aku punya serta itu tidak banyak.”

Berdialog mengenai kejadian dengan pilar, beliau mengatakan,” Aku tidak menyukainya, jadi aku menyudahi buat mengeluarkannya serta mencoba energi kuat kapak depan pula. Jadi itu merupakan percobaan bentur yang dicoba. Betul, tidak terdapat kehancuran. Runjung itu tidak membatasi seluruh orang, jadi pada dasarnya leluasa buat seluruh orang sehabis itu.”

Ditanya dengan cara spesial mengenai anjuran Horner mengenai penyusutan kecepatannya yang diakibatkan oleh kehancuran, Verstappen menanggapi,” Rasanya tidak berlainan, jadi aku tidak ketahui. Bisa jadi memanglah telah cacat. Aku tidak ketahui. Arti aku, aku menabrak barang itu serta setelah itu kecekatan aku serupa, jadi aku tidak ketahui apakah terdapat kehancuran.”

Red Bull setelah itu menarangkan kalau statment Verstappen mengenai kehancuran itu timbul saat sebelum ia memandang mobilnya. Lumayan nyata kalau terdapat kehancuran.

Horner sudah menarangkan kalau informasi balapannya membuktikan kalau Verstappen hadapi penyusutan penampilan di Belengkokan 1, yang hendak menarangkan profit yang dipunyai Norris.

” Ia kehabisan 2 separuh persepuluh di Belengkokan 1 tiap lap,” ucapnya.” Tidak tahu itu sebab kehancuran, kala Kamu betul- betul memandang gambar- gambar dari apa yang lenyap, itu tidak didesain semacam itu.”

Lebih lanjut, Verstappen membagikan cuplikan dalam pancaran pers Red Bull di malam hari yang menarangkan alangkah jelasnya kehancuran itu.

” Kala kita bawa mobil balik ke garasi, kita pula menciptakan kalau lantainya cacat serta mempunyai lubang yang bisa jadi diakibatkan oleh hantaman dengan cone,” link alternatif rgo303.

Allreachinghealing – Lewis Hamilton mengapresiasi kejujuran Kevin slot rgo303 yang membenarkan kalau” siasat bego” yang amat melindungi dalam Sprint Race Resep 1 di Miami merupakan buat menolong timnya.

Pemenang bumi 7 kali serta rivalnya dari Haas ini hadapi sebagian momen yang membentangkan dikala memperebutkan posisi kedelapan pada Sprint Race.

Magnussen menemukan denda sebab memotong chicane di satu lap, mereka setelah itu beradu saat sebelum pergi dari jalan.

Walaupun advokasi dari Haas membatalkan impian Hamilton buat maju, beliau berkata tidak memandang terdapat yang salah dengan apa yang dicoba oleh Magnussen. Pembalap pensiunan itu menyongsong bagus kenyataan kalau pembalap asal Denmark sudah berupaya buat mempersulitnya.

” Arti aku, itu amat jujur dari ia. Aku pikir itu lumayan aksi,” tutur Hamilton pada Sky.” Kita menempuh pacuan yang baik. Sedikit di akhir cula di sebagian tempat, tetapi seperti itu yang aku gemari. Aku senang membalap dengan keras.

” Jadi untuk aku, itu tidak sangat membuat frustrasi ataupun apa juga. Itu nyata ialah perihal yang Kamu jalani buat bertugas selaku suatu regu. Jadi bravo.”

Hamilton finis di antrean kedelapan, tetapi kehabisan nilai dampak denda yang didapatnya sebab tancap gas di pit lane pada dini safety car pergi.

Atasan Mercedes, Toto Wolff, merasa kalau W15 tidak mempunyai kecekatan yang lumayan di Sirkuit Miami paling utama di jalan lurus.

” Aku pikir denda dampak maju cepat di pit lane, keadaan semacam ini dapat terjalin, kesalahan- kesalahan semacam ini,” tegasnya.“ Dalam perihal itu, aku pikir kecekatan mobil tidak sangat kurang baik hari ini. Dengan jumlah terbatas yang dapat kita amati di situ, dari bidang set- up, nyata kita butuh mengganti arah buat memperoleh quali.”

Minimnya kecekatan paling tinggi ialah aspek yang membuat George Russell hadapi masa- masa kegagalan sebab takluk dalam kebisingan di Belengkokan 1 serta turun ke antrean terbawah. Beliau tidak bisa membaik balik walaupun maju dalam DRS.

” Aku rasa pacuan itu amat menjenuhkan untuk seluruh orang,” ucapnya.” Itu cuma suatu barisan rgo303 slot login. Di F1, Kamu tidak bisa mendahului bila Kamu tidak mempunyai DRS serta, kala seluruh mobil mempunyai DRS, Kamu tidak dapat mendahulukan.

” Aku melaksanakan mulai dengan bagus, aku terperangkap di bagian luar serta nyata terdapat musibah besar di bagian dalam. Aku kehabisan 5 ataupun 6 posisi dari mobil- mobil di balik. Aku percaya esok hendak berlainan ceritanya kala kondisi telah lebih bagus, tetapi ini merupakan pacuan yang lumayan menjenuhkan.”

Allreachinghealing – Lewis Hamilton mengapresiasi kejujuran Kevin Magnussen yang membenarkan kalau” rtp rgo303 slot” yang amat melindungi dalam Sprint Race Resep 1 di Miami merupakan buat menolong timnya.

Pemenang bumi 7 kali serta rivalnya dari Haas ini hadapi sebagian momen yang membentangkan dikala memperebutkan posisi kedelapan pada Sprint Race.

Magnussen menemukan denda sebab memotong chicane di satu lap, mereka setelah itu beradu saat sebelum pergi dari jalan.

Walaupun advokasi dari Haas membatalkan impian Hamilton buat maju, beliau berkata tidak memandang terdapat yang salah dengan apa yang dicoba oleh Magnussen. Pembalap pensiunan itu menyongsong bagus kenyataan kalau pembalap asal Denmark sudah berupaya buat mempersulitnya.

” Arti aku, itu amat jujur dari ia. Aku pikir itu lumayan aksi,” tutur Hamilton pada Sky.” Kita menempuh pacuan yang baik. Sedikit di akhir cula di sebagian tempat, tetapi seperti itu yang aku gemari. Aku senang membalap dengan keras.

” Jadi untuk aku, itu tidak sangat membuat frustrasi ataupun apa juga. Itu nyata ialah perihal yang Kamu jalani buat bertugas selaku suatu regu. Jadi bravo.”

Hamilton finis di antrean kedelapan, tetapi kehabisan nilai dampak denda yang didapatnya sebab tancap gas di pit lane pada dini safety car pergi.

Atasan Mercedes, Toto Wolff, merasa kalau W15 tidak mempunyai kecekatan yang lumayan di Sirkuit Miami paling utama di jalan lurus.

” Aku pikir denda dampak maju cepat di pit lane, keadaan semacam ini dapat terjalin, kesalahan- kesalahan semacam ini,” tegasnya.“ Dalam perihal itu, aku pikir kecekatan mobil tidak sangat kurang baik hari ini. Dengan jumlah terbatas yang dapat kita amati di situ, dari bidang set- up, nyata kita butuh mengganti arah buat memperoleh quali.”

Minimnya kecekatan paling tinggi ialah aspek yang membuat George Russell hadapi masa- masa kegagalan sebab takluk dalam kebisingan di Belengkokan 1 serta turun ke antrean terbawah. Beliau tidak bisa membaik balik walaupun maju dalam DRS.

” Aku rasa pacuan itu amat menjenuhkan untuk seluruh orang,” ucapnya.” Itu cuma suatu barisan DRS. Di rgo303 slot login, Kamu tidak bisa mendahului bila Kamu tidak mempunyai DRS serta, kala seluruh mobil mempunyai DRS, Kamu tidak dapat mendahulukan.

” Aku melaksanakan mulai dengan bagus, aku terperangkap di bagian luar serta nyata terdapat musibah besar di bagian dalam. Aku kehabisan 5 ataupun 6 posisi dari mobil- mobil di balik. Aku percaya esok hendak berlainan ceritanya kala kondisi telah lebih bagus, tetapi ini merupakan pacuan yang lumayan menjenuhkan.”